輸配送管理システム（TMS）ULTRAFIX・導入事例
自動車部品の輸送1
(部品工場から組立て工場へ)
1車当たりの平均往復回数が0.3回程度アップ。無駄な増車を削減。
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概要
業態
自動車部品メーカー
課題/ニーズ
- 積付シミュレーションにより、トラックの稼働率を高め、無駄な増車を避けたい。
- 組み立てラインの搬入計画を意識した計画立案。
- 荷姿、および段組みも考慮したトラックへの部品積み付けを想定。
導入効果
ラインへの納品待ち時間を削減で、車両あたりの平均往復回数が0.3回程度アップ。
搬送先工場内では複数ラインへ納品する必要があり、各生産ラインの納品時間を意識した配送計画を立案し、トラック待ち時間を削減。
荷姿を考慮した車両積載可否判断により、計画精度が向上。
従来は勘と経験のみで積載可否判断をしており、実際の出荷時に混載できないことが判明し、その場で追加便を手配するなどの運用があったが、その問題をクリアした。
車両への積み付け状態確認画面イメージ
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導入事例
「配送とコストの『見える化』事例」「車両台数5％削減事例」「年間約4000万円の
コスト削減事例」など多数の事例をご紹介。
輸配送管理システム（TMS）ULTRAFIXの導入で、車両台数の削減、積載率・回転率向上、
配車業務の属人化、問い合わせへの即答――などの課題にきめ細かく対応
ソリューション一覧
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配送計画システム ULTRAFIX/配送計画
配送指示情報から、地理的条件や時刻指定、庭先条件などさまざまな物流制約を加味しながら、配車計画・配送計画立案を効果的に支援するシステムです。
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動態/進捗管理システム
輸配送進捗管理サービス(クラウド)トラック出発後から配送完了までのモノの流れや配送進捗状況の「見える化」を支援いたします。
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積付計画システム
ULTRAFIX/積付計画積付け計画業務をシステム化し、「誰でもできる化」を強力に支援いたします。
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運輸管理(実績管理)システム
ULTRAFIX/運輸管理デジタル地図上の移動距離と車格、重量データから運賃タリフにて計画運賃を算出します。
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トラック予約受付
バース予約サービス（クラウド）「トラックの待機時間を短縮したい」「バース誘導を効率化したい」「入退館の受付業務を省力化したい」といったニーズにお応えします。
